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厂，跟材料科学家合作，看看实际生产中有哪些问题。理论是一回事，实践是另一回事。下个月，你去宝钢，待一个星期，跟他们的技术员一起工作。”
“好。”
八月初，河生去了宝山钢铁厂。
宝钢在上海的北边，长江入海口附近。厂区很大，到处都是管道、烟囱、冷却塔。空气中有一股铁锈味、焦炭味、还有热轧车间特有的灼热气息。他找到了负责特种钢研发的赵工程师，一个四十多岁的中年人，戴着厚厚的眼镜，说话慢条斯理的。
“你是孟教授的学生？搞航母甲板钢的？”
“对。孟教授让我来学习一下。”
“好。欢迎。我们正在研发一种新钢种，性能指标跟你的建议很接近。你来看看。”
赵工程师带他去了炼钢车间。车间里热得像个蒸笼，巨大的钢包吊在空中，里面是摄氏一千六某度的钢水，红彤彤的，像一颗小太阳。钢包缓缓倾斜，钢水流出来，注入中间包，然后进入结晶器，冷却成钢坯。钢坯红通通的，在辊道上缓缓移动，像一条火龙。空气中弥漫着灼热的气息，烤得人皮肤发疼。
河生站在辊道旁边，看着那块钢坯从眼前经过。热气扑面而来，他的脸被烤得发烫，汗水顺着脖子往下淌。他想，这就是甲板钢的起点。从矿石到铁水，从铁水到钢水，从钢水到钢坯，从钢坯到钢板。每一步都是技术，每一步都是汗水，每一步都是国家的命脉。
“这块钢坯，是我们的试验品。”赵工程师说，“成分按照你建议的配方调的。等它冷却了，我们做力学性能测试。你一起来。”
河生跟着赵工程师去了试验室。试验室在车间的旁边，空调开着，凉快了很多。里面摆着各种试验设备——万能试验机、冲击试验机、疲劳试验机、硬度计、显微镜。几个技术员正在忙碌着，有的在准备试样，有的在操作设备，有的在记录数据。
钢坯冷却后，技术员切取了试样，加工成标准试件。然后开始做拉伸试验。万能试验机缓缓加载，试件被拉长，变细，最后断裂。显示屏上跳出了一串数据：屈服强度785兆帕，抗拉强度920兆帕，延伸率百分之十八。河生看着那些数据，心跳加速了。785兆帕，离800兆帕还差一点点，但已经很接近了。
“不错。”赵工程师说，“再调整一下热处理工艺，应该能达到800兆帕。”
然后是冲击试验。试件被冷却到零下四十度，放在冲击试验机上，摆锤砸下来，试件断裂。显示屏上跳出冲击功：120焦耳。超过了200兆帕·米的一半——换算过来，大约是150焦耳左右。120焦耳，差了30焦耳。
“韧性还不够。”赵工程师皱了皱眉头，“需要进一步优化成分和热处理工艺。这是个系统工程，不是一天两天能解决的。”
河生点点头。他知道，这不是一件容易的事。甲板钢的研发，需要几年甚至几十年的时间。他不能急，急也没用。
他在宝钢待了一个星期。每天跟着赵工程师在车间和试验室之间奔波，看炼钢、看轧钢、看热处理、看试验。他学到了很多东西——钢的微观组织、合金元素的作用、热处理工艺的优化、力学性能的测试方法。他把自己学到的东西记在笔记本上，整整记了一百多页。
回到研究所，他把在宝钢的收获写进了研究报告。他重新计算了性能要求，根据实际生产条件做了一些调整。他把最终的报告交给孟教授，孟教授看了，说：“好。这个报告，可以作为我们航母论证的基础资料。你做得不错。”
河生心里涌起一种成就感。他知道，这不是他一个人的功劳。是孟教授的指导，是赵工程师的帮助，是宝钢技术员们的努力。他只是一个连接者，把设计需求和实际生产连接起来。但这正是他应该做的事——做一个桥梁，把理论和实践连接起来，把需求和供给连接起来，把梦想和现实连接起来。
八月底，驱逐舰要下水了。
这是河生第一次亲眼看到自己设计的船从船台上滑入水中。他站在黄浦江边，看着那艘灰色的军舰静静地躺在船台上。舰体已经涂好了防锈漆，灰色的，在阳光下泛着暗光。舰艏高高翘起，舰桥上的雷达已经装好了，导弹垂直发射装置的盖板紧闭着，直升机甲板上的防滑涂层已经铺好了。它在船台上，像一个即将出生的孩子，安静地等待着。
工地上挂满了红旗和标语，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。所里的领导来了，船厂的领导来了，海军的代表也来了。周建军站在人群里，脸上带着难得的笑容。方晓薇在拍照，孙大勇在录像。河生站在人群后面，看着那艘军舰，心里很平静。
仪式开始了。领导讲话，工人代表发言，海军代表致辞。然后是最激动人心的时刻——掷瓶礼。一个年轻的女工站在舰艏，手里拿着一瓶香槟，用力摔在舰体上。瓶子碎了，香槟溅出来，在阳光下闪