第124章超级驾照

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尔乔内并不慌张，“多米尼克，我们都知道赛车是死的，人是活的，我们应该根据具体情况具体表现判断才对。”
    “我以为原话应该是‘规则是死的’。”凯勒没好气地翻了一个白眼，吐槽了一句。
    没有停顿地，凯勒马上转入进攻模式，“但是，十八岁，没得商量，这个规则在任何情况下都不能打破。”
    马尔乔内，“哪怕距离十八岁生日只差一天？”
    凯勒：……
    马尔乔内，“那一周呢？一个月？”
    凯勒，“马尔乔内先生，我从来不知道你如此油嘴滑舌。”
    马尔乔内点到为止见好就收，“我的意思是，事情是有回旋余地的。更何况，陆之洲又不是本赛季进入F1，我在讨论的是明年，他今年拿到超级驾照，但明年上赛道。十一月过后，他就年满十八岁了。”
    “我只是要求委员会批准申请。”
    凯勒的眉毛完全打结，“但是，积分呢？你知道我们必须遵守规则，GP3赛季还没有结束，我知道他积分遥遥领先，但就算他登顶GP3冠军，他也只有三十分，这不够。”
    “不止是不够而已，差得非常非常远，足足四分之一呢。”
    马尔乔内看向坐在一旁稍稍年轻一些的亨利-瑞姆斯——
    FIA青训协调员，专注年轻车手培养计划，不止F2、GP3而已，全球范围所有FIA授权的比赛全部囊括其中，未成年的年轻车手都在他的工作范围里。
    “亨利，就我所知，年轻车手完成F1测试任务，这也可以获得积分，对吧？”
    瑞姆斯点点头，“对，每一百公里一个积分，上限十分。”
    得到肯定答复之后，马尔乔内再次看向凯勒，“陆之洲已经开始为法拉利F1赛车测试，并且全部符合规定。在赛季结束之前，我们可以完成任务，四十积分不是问题。”
    凯勒无语地抬头望天，“你的意思是，他准备为法拉利测试一千公里？”
    马尔乔内满脸坦然，轻轻耸了耸肩。
    凯勒深深呼吸一口气，语气终于软化下来，称呼也发生了变化，“塞尔吉奥，不是我找茬，我理解你的意思，但你是否忘记了，我们最少要求车手两个赛季单座赛车的比赛经验，这位……陆，他现在才跑了几场比赛，四场？”
    “这是不是太少了？”
    马尔乔内能够听出凯勒的语重心长，他知道接下来才是真正的关键，“当然，我知道，我怎么可能忘记。”
    “但同样，多米尼克，我也没有忘记，如果一支顶级车队愿意为车手担保，FIA可以酌情破例颁发超级驾照。”
    轻描淡写地，马尔乔内却丢出重磅——
    正如他所说，如果车队以自己的名义担保，FIA确实可以破例，因为一旦出现问题，FIA直接找担保人的麻烦即可。
    当初，也是红牛为维斯塔潘担保，这才钻了漏洞，打破规矩。
    而且，法拉利不是红牛，法拉利是F1赛场里最重要最大牌的车队，无人能敌，法拉利的金字招牌份量截然不同。
    如果马尔乔内以法拉利的名义做担保，那么FIA不可能无动于衷。
    凯勒满脸震惊，他万万没有想到，这才是马尔乔内的底牌，但认真想想，马尔乔内今天亲自抵达巴黎，并且动用托德保驾护航，从一开始就怀抱着志在必得的心态，眼前的局面似乎也就理所当然起来。
    尽管如此，凯勒依旧深深地陷入震惊，身体微微前倾，注视着马尔乔内，一字一顿地把话语挤出来。
    “塞尔吉奥，你确定吗？”
    空气，微微有些凝重，似乎可以清晰听到时代洪流滚滚奔腾的声响，一个看似简单的决策却可能再次改变历史，闭上眼睛就可以看到围场再次掀起惊涛骇浪的景象，心脏跳动无法控制地越来越快。
    马尔乔内没有正面回答凯勒，“赛道，那里才是唯一的答案，这个问题，你不应该询问我。”
    凯勒顺着马尔乔内的目光，转头看向一旁——
    西蒙-詹金斯，一名F1中立技术顾问，他和车队没有任何利益关系，也和年轻车手没有任何直接接触，保持中立，纯粹以技术角度进行分析；当然，他也同样不参与决策，只是为FIA提供客观技术支持。
    此时，詹金斯察觉到目光，不为所动，以冷静平稳的声音开口。
    “长距离驾驶没有锁胎、没有丢点，轮胎退化控制极佳；攻防之中行车线干净，时机把握恰到好处。”
    “尽管曾经在赛道发生碰撞，但完全不是他的责任。”
    “目前四站赛事八轮比赛跑下来，稳定性极佳，展现顶级控制力，在GP3里是超一档的存在。”
    客观，理性。
    詹金斯仅仅负责评判陆之洲的驾驶，与成绩好坏无关、局限于GP3、不预测F2或F1的可能，纯粹技术支持。

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