第139章我花的

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    这是打什么赌，玩的这么大啊？林老二果然找机会赔偿了自己一把。
    没等谢安细问，林洛就已经开心的把事情讲了出来。
    一开始林洛说要给谢安买车，但她又不怎么懂，于是请教了大哥二哥。
    林泽也是蔫坏，按照谢安的要求，立刻给林洛推荐了金葵花国耀。
    二哥林翰则是强烈建议林洛做防弹改装，并拍胸脯打包票，费用他自己负责，算是给上次差点让谢安被精神病的补偿。
    林翰的秘书被收买，只能怪林翰用错了人，眼光不行。
    错了就是错了，林翰认，也愿意付出补偿。
    林洛不是很懂，但也明白防弹车肯定比普通车子更安全，二哥一建议，立刻拍板决定，就买防弹版。
    但林翰却笑眯眯的告诉林洛，防弹改装不存在量产，一车一议，车主要经过政审的，他觉得谢安未必能通过这种改装审查。
    如果谢安不能通过，那他就买一辆高配普通版，可以省一大笔钱。如果过了，那超出的几百万改装费，他同样承担。
    说是政审，其实并不是那种公安系统强制的“政审准入制度”。
    但是红旗金葵花国耀BR6原厂同步防弹定制，不属于普通商品车零售，归属一汽特种车辆事业部专项订单。
    厂家拥有拒绝接单权利，会启动一套严格的背景尽职调查，行业内大家口语直接就叫“政审”。
    背景尽职调查的核心目的，是防止防弹特种车辆落入有涉险背景人员手中，核实购车用途真实合法，杜绝被用于恶性事件。
    这是车企的商业准入门槛，不是行政执法审查，但标准非常严苛。
    大部分人，极高概率都会被初审驳回。
    “也幸亏是国耀，要是国礼，那就需要真的严格的政审了。”
    说到这里，林洛还给谢安科普了红旗金葵花的另一款车。
    “那这个审查的主要难点在哪里？”
    谢安也是好奇，到底自己是怎么通过的，是林翰给走了什么关系吗？
    “一开始我也不懂，还是大哥给我解释的。”
    林洛很认真的回答道。
    通常厂家审核人员核心疑问是，车主谢安只是一个普通应届毕业生，没有遭受人身威胁的客观背景，没有企业安保以及涉外高危业务等合理事由，单纯花几百万定制防弹车，用途无法自洽。
    尽调委员会，也就是一汽特种车辆事业部这套会审小组，会判定你这个防弹需求缺乏合理性，直接拒绝签订定制合同。
    不是说谢安的档案有污点，是无法解释购买防弹特种车辆的刚需。
    客户再有钱，如果不能通过尽调委员会的改装审查，也无法下单。
    林翰以为谢安会被卡在这一步，然后就能顺理成章的少出点钱，只买个普通版。
    谁都没料到，尽调委员会竟然在最快的时间内，通过了申请。
    林翰直接大跌眼镜，狂叫不可能。
    好容易托人找关系找到了一个尽调委员会的内部人员，才算是得知审查通过的原因。
    尽调委员会属于车企内部机构，核查材料依靠客户主动提交。
    谢安的资料，在上次委托旅行社办签证的时候已经有复印件保存，林洛就拿着直接提交了上去。
    委员会拿到了客户资料，自然要先行验证真实性。
    涉及公民外部信息核验，委员会正常是依托公安和征信系统依法授权查询，不能私自调阅公民私密档案。
    调查的信息提交到公安系统，按照正常流程，通常需要几个到十几个工作日才会给出反馈。
    结果谢安的身份信息一提交，第二天公安系统就给了调查结果，并附带了公安系统的内部意见。
    谢安的身份信息真实，没有犯罪记录，没有案底。直系亲属同样清白，没有犯罪记录，没有案底。
    公安系统内部意见很清晰的标明，作为公安内部特聘专家，建议一汽通过尽调审核，准予订车。
    警方的建议，一汽当然会认真考虑。
    紧接着他们从征信系统拿到了谢安的征信报告。
    征信报告干干净净，无银行借贷，无网贷，无逾期，无失信被执行记录，不存在任何异常负债与风险预警。
    资金审查，林洛走的是鬼屋的公司，流水，业务，利润这些报告都有，连正在同时准备四家新店的资料都有，毫无问题。
    综上，一汽尽调委员会在权衡了公安系统的内部建议后，最终通过了审核，准予订车。
    正常流程下，尽调审核周期就得10到30个工作日，原厂防弹同步制造周期至少6到10个月。
    这可不是普通车下线后再加装甲，是底盘同步强化，车身预留装甲安装位，匹配加重悬架和制动，定制防弹玻璃，弹道测试，整车重载标定，特种公告复检等一系列的复杂流程，一个都不能省。

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