第四十八章　东仓提前开门

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先切电，东侧输送机全停。”叶承平喊，“人别站在配电箱边。”
    马小军十分钟后赶到，带来两台抽水泵。一台刚接上便跳闸，仓内备用线路无法承受负载，只能从另一栋拉防水电缆。施工负责人在电话里坚持新散水没有开裂，怀疑仓门排水不畅。
    霍远山让他立刻到现场，争原因等天亮，眼下先堵水、移粮、保人。
    四个货位中，最东侧堆着一百九十多吨袋装麦。工人用手推车一袋袋往西移，速度追不上水。自有车与两辆签约车被叫回，能直接装走的先装；其余人拆开货垛底层，将垫板抬高。
    凌晨一点二十，仓外最低处积水超过脚踝。新做散水边缘开始下沉，泥水从一条被水泥覆盖的旧竖缝进入墙体，再由内侧横缝渗出。施工负责人到场后不再争辩，带人挖开外侧找缝，但暴雨中刚挖出的沟立即灌满。
    “把墙凿开，水会不会更快进？”马小军问。“内侧不能乱凿。”施工负责人说，“先在外面导流，等水位下去。”
    仓内第一排底袋已经吸水。叶承平要求湿袋原地喷码，不能在搬运中混进干粮。他把工人分成三组：一组移未接触水的上层，一组搬湿袋到隔离区，一组巡查其他墙面和粮温。任何人不能因为抢速度跳过标识。
    两点后，县东一条支沟倒灌，仓外水位再涨。抽水泵不停工作，只能让仓内积水维持在浅层。防潮膜原本用来阻隔地面潮气，此刻水钻到膜下，反而沿平整地坪向更深处铺开。表面看似干的垫板下，也开始出现水光。
    霍远山站在齐脚踝的水里，看见一袋麦从手推车上滑下。袋口撞破，麦粒散在浑水里。工人下意识去捞，他把人拽开：“先搬整袋，地上的最后清。别为这一袋摔人。”
    没人回答，仓里只剩雨砸铁皮、泵抽水和袋子落在车板上的闷响。
    凌晨四点，第一辆车装着四十多吨未受湿粮离开东仓，去中仓临时卸。第二辆车在门口陷进软地，后轮空转，堵住半条通道。马小军叫来拖车，车辆调度再次被地面条件卡住。
    天亮前，雨势终于减弱。仓内明水被控制，墙缝仍在渗。最东货位底部约九十吨明显受湿，第二货位防潮膜下也有水侵痕迹。其余两个货位表面正常，是否吸潮尚不能凭眼看。
    八百七十六吨粮，连夜转出一百二十多吨。余下七百多吨不能继续盲目搬：车辆、空仓和隔离区都不够，若把湿粮与干粮混到中仓，事故会从一座仓扩成两座。
    叶承平在晨光里沿水线画下红漆，标出最高位置和扩散方向。那条线从旧砖缝出来，在墙脚拐了一次，最终消失在粮堆下面。
    东仓没有塌，屋顶也没漏。真正让水进来的，只是一条验收时被新水泥盖住、谁也没有追到墙体内部的缝。
    暴雨预报改变后，叶承平提议把西栋库存全部转走。马小军问：“八百多吨，一夜有几辆车、往哪放？”叶承平承认无法全转，只要求把靠墙货位再拉开、泵和电路实测、车辆待命。霍远山决定照做，却没有因此关闭已经通过阶段验收的整仓。
    这个决定后来会被反复检视。它不是完全无视风险，也不是预见灾难仍贪量，而是在有限仓容、车辆和天气信息中选择了继续短周转。正因选择有依据，事故发生后才更不能用一句“谁知道会下那么大”免掉管理责任。
    东仓夜班接到暴雨更新时，仓管问：“预报只写局部，我们算不算局部？”叶承平说：“不赌云落在哪，按会下准备；准备不等于认定一定出事。”马小军确认待命车只有三辆后，霍远山要求先写能转多少，不能在记录里写“必要时全部转移”这种做不到的话。
    天亮了，灾情却刚从墙上走进粮里。

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第四十八章 东仓提前开门

第四十八章　东仓提前开门