第207章发布会六

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    第207章发布会六(第1/2页)
    许晨按动翻页笔，大屏幕上的天光视觉模型消失，取而代之的是一个深夜高速服务区充电站的画面。
    “2016年，国内的新缘汽车市场还在起步阶段。大家平时不敢开电车出远门，为什么？因为现在的公共充电桩，实在太慢了。”
    “目前市面上主流的国网或者第三方快充桩，功率基本都在60千瓦左右，甚至还有很多是40千瓦的老桩。开着一辆续航几百公里的电车去充电，从百分之二十充到百分之八十，哪怕一切顺利，也得眼巴巴地等上一个多小时。要是冬天，甚至得等两个小时。”
    许晨看着台下：“大家管这叫里程焦虑，其实不对，这叫补能焦虑。只要充电像加油一样方便、快捷，谁还会盯着仪表盘上的续航掉头发？”
    台下的观众纷纷点头，尤其是前排的几个电车媒体人，更是深有体会。
    “为了解决补能速度，我们提出了两个方向。”许晨伸出两根手指，“第一，改变车；第二，改变充电生态。”
    “我们先说改变车。既然现在的单根公共充电枪功率只有60千瓦，想要充得快，怎么办？难道我们要等到全国几十万根充电桩全部升级换代吗？那得等到猴年马月去。”
    许晨笑了笑，屏幕上的画面随之变动。
    视频里，一辆曙光银色的无界S7停在两个相邻的充电桩中间。
    驾驶员下车，先拔下左边充电桩的枪，插入车身左侧的充电口。
    紧接着，他又拔下右边充电桩的枪，绕到车身右侧，插入了右侧的充电口！
    “卧槽？”
    发布会现场，不知道是谁没忍住，直接爆了句粗口。
    直播间的弹幕更是瞬间迎来了大爆炸。
    “双持？双枪会给出答案是吧！！”
    “这特么也可以？左边插一根，右边插一根？”
    “物理外挂，最为致命！”
    “笑死我了，许总这思路简直清奇，一根吸管喝水慢，我直接插两根吸管！”
    许晨听着台下的惊呼，声音拔高：“没错，大家没有看错。这就是无界S7首发搭载——双枪快充！”
    “无界S7的车身左右两侧，各有一个直流快充口。当你赶时间，且旁边有空余充电桩的时候，你可以同时插上两把充电枪！通过我们天擎能源自研的BMS电池管理系统，车辆会自动将两把枪的电流进行安全汇流。一根枪60千瓦，两根枪就是120千瓦！充电时间，直接缩短一半！”
    “这种做法安全吗？”许晨自问自答，“绝对安全。我们的星海电池采用了特殊的隔热与均温设计，在双枪高功率轰炸下，电池包依然能保持在最佳工作温度。15分钟，就能为你增加两百公里的真实续航！”
    魔都，蔚来汽车总部。
    李斌坐在沙发上，看着屏幕里那辆插着两把充电枪的无界S7，只觉得一阵口干舌燥。
    蔚来之所以投入巨资预研换电站，就是因为现在的充电桩太慢了，换电是唯一能媲美加油体验的补能方式。
    可是天宇这招“双枪快充”，直接利用现有的公共设施，用一种近乎“流氓”却又极其巧妙的物理方式，把充电速度翻了一倍！
    “这思路……简直绝了。”蔚来的联合创始人苦笑一声，“许晨这是硬生生在现有的基建环境里，给用户砸出了一条快充的路子啊。”
    郑州现场，许晨的讲解还在继续。
    “除了双枪快充，我们还面临一个问题。现在市面上很多老旧的充电桩，最高电压只有400V或者500V，根本喂不饱无界S7的电池包，导致充电功率上不去。”
    “为了兼容这些老桩，我们行业首发了第二项黑科技——智能动态升压充电技术！”
    大屏幕上，出现了电机和电控的结构图。
    “一般的车企遇到低压桩，只能捏着鼻子慢慢充，或者在车里加装一个沉重且昂贵的独立升压模块。但我们没有这么做。大家还记得刚才讲的潜龙电机和灵枢电控吗？”
    “我们通过极其复杂的软件算法，巧妙地复用了车辆本身的电机控制器。当你插上一个低压充电枪，电控系统会瞬间变身成一个升压器，把400V的电压直接拉升，完美适配我们的高压电池包！”
    “不增加一分钱的硬件成本，不增加一两的车身重量，让无界S7做到全国公共充电桩99%的完美兼容！去哪里都能满功率快充！”
    “牛逼！”陈振在台下忍不住鼓起掌来。
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    作为资深车评人，他太清楚这项技术的含金量了。这就好比拿着一个快充手机，随便找个老掉牙的普通充电头，手机居然自己把电压提上去了，这外行看个热闹，内行看全都是底层硬件和软件结合的奇迹。

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