第277章阿布扎比，我记得那里

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    吴轼笑了笑道：“沉稳也是追求世界冠军路上的必备品质，我正在磨炼它。”
    回到维修区里，吴轼和马萨击掌并握手，说道：
    “抱歉。”
    马萨立马拉住了他的手，说道：
    “你想道歉？道什么歉？这不是我的事情不是吗？一个美好的愿望而已，我自己都没有实现，更不会说去抱怨另外一个人了。”
    “哈哈，那是我想多了。”吴轼笑着和马萨拥抱。
    事实上，如果一开始就采取三停战略，他会猛烈进攻Kimi，说不定就有机会超过，然后去摸一摸维特尔了。
    但比赛这种事情，总在马后炮说怎样怎样是没有意义的。
    毕竟每场比赛的条件情况都不一样，成功者都是千篇一律——车又快又稳，人也又快又稳，策略还是又快又稳。
    而落后者的原因却是千奇百怪。
    “阿布扎比，等你的好消息，我可要准备好好庆祝庆祝了。”
    马萨拍拍吴轼的背，看着他的脸说道。
    吴轼点头，说道：
    “当然，阿布扎比，我记得那里。”
    “你已经去过了？”
    “那倒没有，只是收官站总归是记得的。”
    吴轼笑了笑。
    这时，领奖台那边传来了欢呼声，不用看也知道，那是法拉利在庆祝维特尔的又一个领奖台。
    “嘿，你们都在这里？”这时候，戴夫走了过来。
    “怎么了？看你脸色似乎不太好。”马萨问道。
    “是有个坏消息，我们得到了国际汽联的消息，你的右后轮在起跑时温度过高。”戴夫无奈说道。
    “这怎么可能？”
    马萨的第一反应是不信，但随即就笑着摇了摇头，说道：
    “幸好他们说的不是吴轼的轮胎。”
    吴轼也是摇摇头，这些东西车手只能等着听个结果了。
    比赛结束三个小时后，国际汽联依然决定取消马萨的成绩。
    因为他们拿到的数据指明马萨轮胎137度，而允许的温度是110度。
    即使赛后威廉姆斯一直在申诉，认为是国际汽联的数据错误，却并没有被认可。
    在等待收官站——阿布扎比大奖赛到来前，国际汽联依然在想法设法改变F1。
    他们提出由独立的引擎制造商来制造“替代引擎”的想法，认为可以凭借这个方法平衡大赛中四家品牌的影响力。
    可惜，梅奔、法拉利、迈凯伦-本田都持反对意见。
    这件事情闹得非常大，甚至于影响了在准备阿布扎比大奖赛的车队们。
    看起来F1似乎想要毁了几支大车队，不过这事儿很快没有了声音。
    又是一次高高举起，轻轻放下的试探？
    在这期间，法拉利和吉恩·哈斯之间的技术合作引发了波澜。
    梅奔认为法拉利在同时使用两个车队的风动时间，并要求国际汽联对法拉利进行调查。
    实际上，这没有结果。
    随后托托表示，这不是为了打扰法拉利，而是想要知道合作车队之间如何厘清关系。
    毕竟梅奔作为厂队，多家车队都在使用他们的引擎。
    他们自己或许就有借用客户车队的风洞时间的想法。
    结果国际汽联迫于梅奔提交的证据太多，言辞太过于犀利，不得不出来发表声明。
    称法拉利确实有“可能”通过和哈斯的合作来学些东西，可是并没有严格的证据证明这件事情。
    不过国际汽联也表示，将在休赛期后对合作范围进行实打实的圈定。
    风波主要影响的是梅奔这些厂队。
    威廉姆斯作为私人车队，并没有太多参与，反而是全身心的积极备战。
    现在哪怕汉密尔顿拿到阿布扎比的冠军，也只能拉开吴轼6分，也就是说吴轼获得第六名，就能够完成领先。
    虽然第七名就能够同分，可是汉密尔顿今年的冠军显然比吴轼更多。
    同分的情况下，依然是汉密尔顿拿到世界冠军，所以最终目标还是拿到8分，也就是第六名。
    正如吴轼那天和马萨谈论的那样，阿布扎比令他印象深刻。
    只是再次来到阿布扎比，心情却完全不一样了。
    那次是不成功便成仁，不管怎样都只有殊死搏斗。
    而这次，却是要稳扎稳打拿下应该拿到的积分，就能够锁定WDC。
    若说两种心境有什么不同，恐怕也就是后者已经带着洋洋得意的自喜了。
    可吴轼知道，九十步半百步，笑到最后，才能够拿到想要的一切。
    2015年11月27日，星期五，阿布扎比大奖赛练习赛揭开序幕。
    (本章完)

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第277章 阿布扎比，我记得那里

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