第15章：中东还缺订单吗？

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打开斯捷奇金APS的图纸，几个怪兽苦工就开始围着看，然后光头开始分工。
    牛四那个个头最小的苦工，它走到材料区，三根粗短的手指头在钢材堆里扒拉了一下，精准地抽出一根45号钢无缝管。
    外径32毫米，壁厚5.5毫米，长度400毫米。它掂了掂分量，大概三公斤出头，然后转身就往锯床那边走。
    它把钢管夹在虎钳上，从工具台上拿起一把手持式带锯。
    牛四左手按住钢管，右手握着带锯，对准标记好的切割线——
    刺啦——
    锯条切入钢管，铁屑飞溅。
    陈正瞪大了眼睛。
    牛四的手稳得像一台精密机床。
    锯条进给的速度均匀得不像话，每一刀的深度都一样，锯缝笔直，没有半点偏斜。
    它的眼睛盯着切割线，一眨不眨，三根手指头握着锯柄，力度恰到好处。
    切口平整得像用车床车出来的，连毛刺都很少。
    牛四把切好的料从虎钳上取下来，放在手心里看了一眼，点了点头，像是很满意。
    然后它转身，把料递给凯申。
    凯申接过来，放在CAK5085的卡盘上，三根手指头在操作面板上飞速点了十几下，主轴旋转，车刀进给，铁屑像雪花一样飞出来。
    粗车外圆一刀切深2毫米，进给速度每分钟0.2毫米，主轴转速800转。
    这些参数是凯申自己设的，陈正看了一眼，比他平时用的参数快了将近一倍，但车出来的表面光洁度反而更好。
    四十秒，粗车完成。
    凯申把半成品从卡盘上取下来，递给牛四。
    牛四接过来，转身就往SK40P那边跑。
    SK40P是宝鸡机床的数控车床，专门干粗活的。
    但牛四不是用它来干粗车，它是用来精车的。
    牛四把工件夹好，调出程序，启动。
    精车外圆最后一刀，切深0.2毫米，进给速度每分钟0.05毫米，主轴转速1200转。
    外径从32毫米车到14毫米。
    牛一站在操作台前，手指在面板上点了几下，调出一个程序。
    德玛吉的主轴开始旋转，切削液喷出来，白烟升腾，铣刀在工件上飞快地移动，切出套筒的外形、扳机护圈的轮廓、照门安装槽、击针孔、抽壳钩槽……
    一个完整的APS套筒，从德玛吉上取下来。
    所有工序一次完成，没有换夹，没有二次装夹。
    陈正拿起那个套筒，翻来覆去地看了看。
    表面光洁度比他见过的任何一把APS都好，棱角分明，线条流畅，连扳机护圈内侧的倒角都做得一丝不苟。
    他把套筒放下，转头看哈斯那边。
    光头带着牛二，在铣枪身。
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    APS的枪身比套筒简单一些，但工序也不少——弹匣槽、击锤安装座、扳机安装孔、握把固定孔……十几道工序，全在一台哈斯VF-2上完成。
    光头负责编程和调刀，牛二负责装夹和启动。两个人配合得跟一个人似的，一个在装夹工件，另一个已经在准备下一把刀具了。
    五十五秒。
    一个枪身铣完。
    然后是T2108深孔钻床。
    牛四站在那台钻床前面，手里拿着一根APS枪管的毛坯，外径14毫米，长度180毫米，45号钢。
    它把毛坯夹在卡盘上，调整了一下夹具的位置，然后启动主轴。
    钻头开始旋转，高速旋转，切削液喷出来，浇在钻头上，冒起一缕白烟。
    牛四站在操作台前，三根手指头按在进给手柄上，眼睛盯着深度尺，一眨不眨。
    深孔钻，一钻到底。
    7.82毫米的通孔，全长160毫米，钻头进去，出来，进去，出来——没有退刀，没有排屑停顿，一气呵成。
    牛四没有停机。它松开卡盘，把工件转了个方向，重新夹紧，换了一个钻头——扩孔钻，8.2毫米。
    再换钻头铰刀，8.22毫米。
    然后是最要命的工序——拉膛线。
    牛四从工具箱里拿出拉线机头，装在钻床的主轴上。
    它调整了一下角度和进给速度，然后启动。
    拉刀从枪管的一端进去，另一端出来。
    每拉一次，枪管内壁就多出一条浅浅的螺旋纹。四条右旋膛线，缠距240毫米。
    一刀，两刀，三刀，四刀。
    拉完第四刀的时候，牛四关掉了主轴，把枪管从卡盘上取下来，举到眼前，对着灯光看了一眼。
    它点了点头，把枪管放在成品区。
    陈正看了一眼手机上的计时器。
    从牛四拿起那根钢管开始，到现在——六分

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