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译而来。
这个称呼最初是特指那些狂热支持意大利当地足球队尤文图斯和佛罗伦萨的球迷。
在20世纪50年代，法拉利的创始人恩佐·法拉利开始使用这个词来描述他的忠实车迷，后来这个词汇就被广泛用来称呼所有法拉利的车迷。
一个半小时后，他们的车离蒙扎赛车场已经越来越近了。
徐子航就硬生生在车上直播了一个半小时，内容不带重样的。
抬头看见路边的景色，他猛地把镜头对准窗外。
公路上已经可以看到成群结队穿着红色法拉利队服的铁佛寺正举着旗帜或开着车向着同一个方向进发。
那红色的洪流就算是隔着屏幕都能让人感受到狂热的气息。
“Let’sgo！Monza！Baby！”
罗修坐在后排，一路上被徐子航吵得睡不着觉。
他干脆把那顶Prema的帽子盖在了脸上，试图隔绝徐子航那魔音灌耳的凡尔赛。
但他已经睡不着了。
索性调整起呼吸，思维殿堂开始重新复盘昨晚和维斯塔潘的那一场奥山追逐战。
又过了半个小时，蒙扎赛道终于到了。
这里是真正的铁佛寺的圣地，法拉利红的海洋。
当罗修推开车门的那一瞬间，耳边传来了一种尖锐且密集的机械轰鸣声。
吱——！
那不是F1那种动辄上完转的浑厚声浪。
而是一种更加原始、更加尖锐的声音。
那是F3赛车正陆续驶出维修区，进行练习赛的第一个飞驰圈。
伴随着不远处维修区里此起彼伏的气动扳手拆卸轮胎的巨大响声。
每一声，都像是在敲击着罗修的耳膜，直敲得人心潮澎湃。
九月意大利正午的阳光依旧会很毒辣，但在这种狂热的气氛下，没有人会在意那点紫外线。
对于普通车迷来说，能在草地上抢到一个看大屏幕的位置就已经值得吹嘘一年。
但徐子豪显然不是普通车迷。
或者说他用了一种非常简单粗暴的方式，把自己和普通车迷区分开了。
“给。”
他领着众人来到了PaddockClub（围场俱乐部）的入口处，像变戏法一样掏出了四张挂牌。
那上面的金色“VIP“字样在阳光下闪闪发光。
“既然来了，就要在离引擎最近的地方看。”
徐子豪一边帮罗修把牌子挂在脖子上，一边若无其事地说道，“这点钱，不算在今年那200万欧元的赞助费里，我请客。”
徐子豪口中的“这点钱”，至少够普通人买一辆家用轿车。
因为通行证的价格并不完全固定，尤其是不同分站的价格更是参差不齐。
通常需要提前几个月甚至半年才能买到的通行证，徐子豪只用了半个小时就直接加钱买来了。
它不仅仅是一张门票。