第四百八十章：弹簧折叠弹翼！

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    折叠弹翼，导弹弹翼的一种，通过折叠机构和导弹相连，发射前折叠在弹体内部或者是表面，有效缩小导弹横向尺寸，不仅仅方便作战，而且贮存、运输都会节省空间！
    这个时代的人没见过折叠弹翼，所以觉得很难，但是对周卫国这个重生者来说，那就是轻而易举！
    后世大部分导弹都需要折叠弹翼！
    大到战斧导弹，纵向折叠起来的大展弦比弹翼，发射之后展开，直接就是个小机翼，提供大部分升力！
    小到反坦克导弹，比如西方的标枪导弹，八片弹翼统一纵向向前折叠，发射后向后面展开。
    咱们东大更是把这些都玩出花来！
    比如歼三十五战机，为了能在有限的弹舱里塞进去更多的导弹，于是就用上了折叠弹翼的霹雳-15空空导弹，采用铰链式折叠和记忆钛合金结构，绝对的高大上！
    折叠之后，翼展缩小百分之四十，于是原本只能塞四枚导弹的弹舱，就塞进去了六枚！
    此时，听到周卫国这样说，三个人都睁大了眼睛，很简单？
    要是换个人，肯定会认为是吹牛！
    为了降低海上恶劣条件的影响，吴忠英等人其实计划过发射箱的方式，可惜在研究半天之后放弃：找不到合适的折叠弹翼方案。
    其实，如果弹翼对称的话，可以用方箱，把弹翼按照方箱的对角线来放置，可以降低外形尺寸，但是……
    红旗61的弹翼设计不是对称的，虽然前后两组都是十字形弹翼，但是前后间隔45度！
    从弹头方向看过去，大部分导弹的弹翼都是X-X型分布，红旗61的是十-X型分布！
    他们为这件事发愁好久，现在……
    吴忠英开头：“周卫国同志，要给导弹增加折叠弹翼，第一个难题就是动力源，不管用压缩空气还是液压动作筒，都需要增加额外的机械装置，从而进一步降低可靠性……”
    你要折叠弹翼，这弹翼怎么打开？需要动力源！
    不管加什么，都会让导弹更加复杂，红旗61最大的问题就是可靠性不够高！
    “用弹簧啊！”
    啥？
    所有人都睁大眼睛，眼珠子都要掉下来了！
    毛宗维捂脑袋：“是啊，用弹簧，这么简单的方式，我们怎么没想到……”
    压缩空气、液压动作筒，甚至是驱动电机……大家伙把能想的都想了，就是没想过用弹簧！
    还是因为没见过啊！
    折叠弹翼，从折叠方向上来说，有横向折叠式、纵向折叠式、伸缩式、潜入式、卷弧式等。
    折叠弹翼，从驱动方式上来说，有弹簧力式、压缩空气式、燃气压力式、液压作动筒式、电机驱动式等。
    弹簧是最简单的一种！所以也用在很多导弹上，不仅仅是小尺寸的空空导弹，很多大型导弹也在用！
    比如日炙导弹，当年随着现代级一起来到东方，被媒体称为航母杀手的超音速反舰导弹，灌满燃料后接近四吨的大家伙，也在用弹簧这种简单的方式来驱动折叠弹翼！
    小导弹用小弹簧，大导弹用大弹簧！
    “用弹簧是个办法，但是……怎么设计还是个问题。”谢根清开口。
    折叠弹翼有很多好处，也有很多要求！
    发射前，必须要可靠固定，要是在发射筒中展开，那乐子就大了！
    发射的时候，展开必须迅速，而且要同步，多片弹翼必须同时展开到位，否则气动失衡，导弹瞬间就会掉下去。
    展开之后，必须要可靠锁死，不能在飞行中收回去！
    展开时候的冲击也不能太大，避免损伤导弹内部的娇贵元件，比如说制导元件！
    “嗯，我倒是有一些想法，我给你们先画出来，你们看行不行。”
    弹簧折叠弹翼大同小异，一般来说，都是从靠近一根的地方切开，在这里设置转轴，平时这个弹翼就可以折叠到紧贴弹体，从而大幅度降低自身横向尺寸。
    同时，弹簧也就装在这个转轴上，平时处于压紧状态，等需要的时候，啪的一下弹开，同时带着上面的弹翼一起复原！
    当然，想要达到实际使用的程度，还要有很多的讲究！
    “为了降低折叠弹翼动作时候的冲击力，我认为，可以在这转轴上设置三根弹簧，这样弹簧的屈服强度不用太大，同时还能备份……”
    要是只有一根弹簧，万一出现故障，那弹翼就无法展开！
    现在用三根弹簧，既减少冲击，又能在其中一根无法动作的时候，利用另外两根弹力完成展开动作，从而提升可靠性！
    三名老航天的目光中神采奕奕。
    “整体设计一个弹簧底座，三个弹簧座，共同塞到转轴内部，同时前面加工成锥形，降低空气阻力……”
    设计得很周道！
    “在内部安装一个拔锁锁钉，平时保证

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