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实，只是这个事实太他妈丢人了，直播间都是汽车行业的从业者，很多人还认识他。
已经有人私发信息向他求证了，这他妈真是下不来台啊！
气的直播也不看了，去厂里去干活，拼了老命也要一雪前耻！
背靠“君晓投资集团”这个大金主，老子要是还不能把“君行汽车”做起来，我徐刚还有何面目在汽车行业立足。
他不知道的是这个直播不仅仅是他在看，许芜也在看。
她跟徐刚不一样，销售为0没什么大不了，刚收购过来，原车型已经停产，新车型君行M7，再怎么赶进度，能在明年的3月份上市就不错了。
现在最重要的不是要急着产生销售，而是要重新打磨产品，好的产品推出来才能慢慢的改变现状。
因此现在最主要的智能驾驶，智能座舱必须要在明年3月份之前达到目前市场上的主流标准，后面随着不断的迭代渐渐接近第一梯队。
智能驾驶的发展目前一共经历了几个阶段。
最底层的是以合资品牌为代表的，或者说这些品牌有些不思进取的LCC，也就是车道保持！
其次是高速领航，也就是俗称的高速NOA。
再接下来是城区记忆领航，然后就是城区的全国能都开。
城区记忆领航和全国能能开中间还有一些开城多少的，这是因为有些智能驾驶采取的是依赖高精地图。
而类似鸿蒙智选车的使用的是不依赖高精地图的，所以直接就全国都能开。
这些之后就是端到端，也就是能够实现车位到车位的自动驾驶。
目前鸿蒙智选车已经实现了！
这也造成目前鸿蒙智选车的智能驾驶最被客户信赖，使用率最高！
许芜思考着这些，不得不承认现在新能源汽车行业是真的卷，从鸿蒙智选车开始在智能驾驶上发力，也就不到2年的时间，现在不仅仅把这个深入人心。
还直接导致购买20万以上汽车的消费者，必谈智能驾驶，没有智能驾驶消费者就不买账。
这也是“天启汽车”暴死的原因之一，30万的车还只是靠颜值，那是找死！
难怪陈晓提出一年要在智能驾驶和智能座舱上投入100个亿以上，不用这个力度，要追上市场上的主流水平简直天方夜谭。
而不能在核心技术上取得突破，想走高端路线，那是做梦呢！
现在的汽车市场已经卷到连20万以下的汽车都开始标配智能驾驶了！
只不过鸿蒙智驾还没有向下普及，那个成本有点高。
20万以下车子上的智能驾驶的水平比鸿蒙还是差距有点大的。
君行智能驾驶目前第一阶段的目标就是在明年3月份之前要实现全国都能开，肯定做不到全国都好开！
因为这一套智驾系统没有海量的数据去训练大模型，前期肯定是不好用的。
但只要上车，就会有数据，随着不断迭代就一定能够迎头追上。
时间不够，金钱来凑！
许芜的适应能力是真的强，一个月前还是一个月薪2万的普通白领。
现在成为一个掌控着几百亿资金的掌门人，竟然角色切换的如此丝滑流畅！
收购“天启汽车”以及“君行汽车”投资改造超大型现代化智慧工厂以及成立了智能研发中心的事情，在汉江省乃至全国都是引起了轩然大波的。
作为许芜的老熟人们，看到这条消息，会有多大的震撼可想而知！
李国强坐在办公室久久不言，自己已经够高估陈总的实力了，没想到还是远远的低估了他。
丁勇收到信息后第一时间给他打了电话，就几个字：“兄弟，谢谢！”
李国强知道他的意思，因为自己的引荐他与许芜之间有了生意的合作，现在知道君晓投资集团的资金实力，丁勇才明白李国强帮自己引荐了一个多么强的大粗腿。
丁勇又给高月加薪了，捷飞的李飞同样给李潇也加薪了！
因为这条消息，他们不约而同的对这两位美女下属极尽笼络！
甚至暗示她们以后的工作重心就是跟许总加深联系就行了，至于公司这一块，都给他们配备了强有力的副手以及助理。
两位还混上了专车，配了司机，这是之前想都不敢想的。
生活有时就是这么神奇，明明什么都没做，但狗屎运就是砸在了头上。
而查览看到这条消息后，他对跟着冯博士一起跨越式发展充满了信息。
没办法，人家公司的一个业务员都这么牛比了，你敢想这家企业以后会到何等惊人的地步。
就连零售圈的人看到这条消息，也心思各异！
君晓广场的总经理徐军，深吸了一口气，原来自己现在服务的集团公司这么有实力，背靠大树好乘凉，自己当初果然没选错，跟着君晓集团甚至比跟着万盛集团更有前