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第452章大战
初春的关中，天空是铅灰色的，低垂的云层仿佛压在所有人的心头。
西安城北的原野一览无余，既无山丘遮挡，也无林木遮蔽，唯有劲风卷著黄土，掠过甲仗如云的战场。
大战一触即发。
汉军与明军，隔著一道三丈宽的渭河遥遥对峙，各自摆开了阵势。
由于同样都是出身西北边军，交战的双方都不约而同地选择了以车阵迎敌。
铸铁的炮管，精锻的火统，连绵的轻车，将成为今日战场上的主角。
汉军背靠西安城，面向北门的渭河，将阵势徐徐铺开。
江瀚摆出的是标准的方城阵，这套阵法由《练兵实纪》中的车营战术演变而来；
经过多次改良后，更贴合北方战场的实际需求。
按照戚少保的原典，一个标准的方城阵，是由一百二十八辆偏厢车环结而成。
每辆车上安放大佛郎机两架，并配备二十名将士，各司其职，协同作战。
包括车正、军官、辅兵等在内，一个标准车营的额定兵员为三千一百余员。
但在如今的汉军编制里，江瀚根据部队规模，将每个车营的人数扩充了近一倍，足额兵员达五千六百之多。
考虑到原典中的所使用的偏厢车重达六百斤，机动性不足的缺点；
江瀚便采用了俞大猷在《大同镇兵车操法》中所提出的以轻车代之。
这种轻车轻便灵活，仅需三百斤便可列装前线，无论是推进、转向还是渡河，都比原有的偏厢车便捷许多。
同时保留了足够的防御能力，可有效抵挡火器与箭矢的攻击。
经过改良后的一个标准汉军车营，拥有轻车一百六十辆，每车分配三十名将士。
其中车正一员，统筹全车调度，指挥作战；炮手三位，负责操控佛郎机；
统手八名，火箭手四位，承担主要火器输出；另有披甲执锐的刀牌手十名，专司近身搏杀；
剩余两名则是辅兵、舵工，主要负责牵引车辆，保障战车正常运转等后勤工作。
除了每车配备的佛郎机，阵中还部署了大将军炮等中型火炮，作为远程压制火力。
在作战编组上，汉军车营层级分明：
每八车为一队，设百总两员；十六车为一司，设把总一员；六十四车为一部，设千总一员。
整个车营分为二十个车队，总计4800名战兵，由游击将军统率。
除此之外，车阵的后方，还保留了八百骑兵，分为四队，作为关键的机动力量，伺机而动。
整个车营方阵，战车环扣，火炮森然，如同一座移动的城池。
而河对岸的明军，则是摆出了经典的孙承宗式车营。
傅宗龙身为孙承宗的得意门生，又曾总督蓟辽，深得孙阁老车营战术的精髓。
他将手中宁夏、延绥、甘肃三镇边军，沿渭河北岸的草滩渡口展开。
核心是辐重车围成的方形车垒，保护著中军坐、以及队伍中的工匠、医官和牲畜。
车垒外侧，是八百精骑组成的机动力量。
而处在最外围的，则是八个相对独立又互为特角的车阵，扼守著河岸高地与浅滩通道。
每个小车阵配置佛郎机、虎蹲炮三十二门，炮组九十六人；
另有一百二十八名火统手、六十四名弓箭手、八十名刀盾枪兵及三十二名辅兵，合计约四百人。
除了轻便火炮，阵中同样配备了「灭虏炮、大将军炮」等重器。
傅宗龙的意图很明确：
依托渭河列阵，阻滞、消耗渡河的汉军。
晨雾渐渐散去，战鼓开始擂响。
由于明军据守北岸，汉军若是想发起进攻，那就必须先渡过渭河。
由于陕西连年大旱，草滩渡口的河面最多不超过三丈宽，最深处也没不过头顶。
汉军只需要推进到河边的浅滩，随后搭建浮桥渡河即可。
但说起来容易，做起来可没那么简单。
自古渡河难，尤其是对岸还有严阵以待的数万明军。
江瀚把麾下的多个车营，摆成了前、中、后三叠阵，打算逐步向渭河推进。
处在最前方的，是游击将军余承业和李定国率领的三个前锋营，共计一万六千余人，这部前锋肩负著率先推进、压制明军火力、以及工兵搭建浮桥的重任。
处在中间的，则是曹二、董二柱以及江瀚自己率领的四个主力营，共计两万二千人，作为大军的核心战力，主力需要承接前锋营的攻势，一旦前线受阻，便要立刻顶上继续推进。
剩下的两部，则是后备营和辅重营，共一万两千人。
后备营作为预备队，随时准备补充前线，应对突发情况；
辐重营则负责搬运火药炮弹、救治伤员等，保障大军的后勤补给等。
汉军大阵