第351章赵俣十几年的布局

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    第351章赵俣十几年的布局
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    洪武十六年春，赵樘和赵开各率领一支庞大的船队自明州港拔锚起航，前往皇子大陆为大宋丶为赵氏去开疆拓土。
    前队，也就是赵樘的船队，以「苏州」号宝船为旗舰。
    后队，也就是赵开的船队，以「杭州」号宝船为旗舰。
    两支船队相隔三十里，各领三百馀艘海船。其中宝船六艘居中，粮船丶工匠船丶民夫船分两侧成雁阵，一万在南方招募的水性好的将士分驻在各船甲板上，雄赳赳丶气昂昂。
    明州是市舶司所在地，港口有成熟的仓储设施，经过这麽多年的改造和建设，可支撑十万人规模船队的初始补给。
    两支船队出发前，在明州港储备了足够的粮食丶淡水丶桐油（修船用）以及航行所需的所有工具等。
    另外，船舱中装满了农具丶兵甲丶机械丶各种各样的粮食瓜果蔬菜的种子，以及满足耐储存丶维生素C含量高丶重量轻丶不易腐坏等特点的瓜果蔬菜（像柑橘类水果，根茎类蔬菜），用以预防败血症。
    两支船队出港时，风自东南来，帆樯如林，将海面切割成明暗两色，沿岸的会稽山渐成淡影。
    甲板上第一次出海的赵樘和赵开扶着船舷，见识到如此辽阔的海面，昨日还清晰的岸线已缩成一线，唯有咸湿的风裹着海腥味扑面而来，让惯于陆地行军的他们脚步不自觉的发沉。
    两支船队行至第七日，船队进入黑水洋。
    此处海水深暗如墨，偶有飞鱼掠过船侧，转瞬消失在浪中。
    夜间无月时，唯有各船悬起的灯笼在黑暗中连成光带，罗盘指针稳定指向东北，船工依「过洋牵星术」校准方位——甲板上的牵星板与水浮法指南针交替使用，确保不偏离预设航线。
    三日后两支船队先后抵达流求。
    经过十几年的发展建设，流求已经发展成了一个拥有大几十万常住人口的宝岛。
    流求此时已非昔日荒蛮模样。
    西岸自淡水溪口至打狗港，连绵百里皆成沃野。赵俣下旨督造的堤堰将溪流引作灌溉渠，渠畔稻田如碧毯铺展，间或有桑麻田与甘蔗园错落，农人多是从东南地区迁来的农户，他们头戴斗笠在田间劳作，田埂上时有驿马疾驰，送递着各屯垦区的收成文书。
    沿溪谷而上，可见夯土筑成的屯兵堡，堡墙插着「福建路经略司」的旗帜，堡外市集渐成规模，贩夫走卒用带着闽粤口音的官话叫卖，竹编摊位上摆着瓷器丶丝绸丶玻璃制品丶轻工业品丶各种各样的食物，烟火气已与内地县城无异。
    北部淡水港与南部打狗港已是截然不同的景象。
    淡水港北岸的造船厂占去半座山坳，巨型木构棚屋连绵数里，棚下架着数十艘正在建造的海船——最长的一艘宝船已近完工，工匠们正用绞车将柚木桅杆竖起来。
    港口内泊着十馀艘货船，有的正在卸载从泉州运来的各种各样的货物，有的则装满琉求产的稻米与蔗糖，准备驶往浙江路，码头上的吊车（由水力驱动的简易滑轮装置）吱呀作响，搬运工扛着货箱穿梭，岸边的官署墙上贴着船匠招募告示，墨迹未乾便围了数十个精壮汉子。
    此时，流求全岛人口已逾六十万，多聚居在西岸平原与港口周边。朝廷在淡水丶打狗各设一县，县城内筑有文庙与算学馆，学馆里不仅教经史，还教丈量土地与计算漕运损耗之法。山间原住部族已经被拔除，剩下一些配合的，已经融入汉人。岛东虽仍多山林，但已有驿道蜿蜒通向深处，道旁每隔十里设一烽火台，台上戍卒望眼欲穿，警惕着海面是否有倭寇踪迹。
    这处曾经的化外之地，如今已是大宋东南海疆的屏障与粮仓。
    两支船队的船只在此处逐艘检查船体，同时补充淡水丶粮食丶蔬菜水果。
    船上的人，纷纷下船，在琉求休息三日，逛逛酒楼丶青楼，去赌坊赌几把，购买一些他们感兴趣的东西。
    也一些有经商头脑的人，将他们携带的东西，拿出来去集市上售卖。
    三天后，两支船队再次起航。
    不到四天，两支船队就先后到达了吕宋群岛。
    从出发到吕宋这段航线，处于大宋「东洋航线」范围内，大宋的商船常至吕宋贸易。
    几年前，大宋乾脆跟麻逸国要了他们最好的良港（在后世马尼拉湾附近），此处有河流入海口（淡水充足），且岛上多木材（可就地取材修补船帆丶船板），同时当地部落与宋商有过接触，不易发生冲突。
    ——此时的麻逸，是拥有千馀户的居民点，由首领统治，社会组织形式为村社（巴朗圭）联盟，大宋要灭了它，就像捻死一只蚂蚁那麽简单，跟他们要点地盘，他们哪敢不给？
    赵俣大手一挥，在这里建了一座可容纳三千户居民的城池，派人往这里迁移人口，驻兵一千，作为进入远洋前的大型中转站，兴建酒

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