第131-135章

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外还有许多重体力活儿等着习武的少林弟子为此少林方丈主持真道还获得了西洋克莱登学院的“西洋荣誉佛学进士”称号。
    当然了真道和尚还把这次修路吹得天花乱坠筹得几万两银子的善款只是最后一结算虽然有这么多的免费劳力工本又如此之低但是最后结算居然高达三十万两银子之巨若非少林寺家大业大就要被这个工程给坑进去了。
    虽然说净慧大师等人在其中捞了一笔但关键在于这个工程实在太宏大了。
    这个工程之所以立项是因为当初办侠少大会的时候通往少林寺的道路一片车水马龙在去少林寺的大道上甚至排成了十几里的长龙想要挪一步都难。
    因此前任清潮方丈在净慧大师的鼓动下就决心把道路彻底整修一遍真道方丈更是将此做为自己的德政工程但是无论是谁都没想到这个工程规模竟是如此之大。
    白云航是倒吸了一口冷气眼前场景似乎也太夸张了点吧。
    正文第一百三十二章北弯窗
    我们不得不承认河南的这座建筑物是历史上的空前奇迹……（摘自—美国历史书《东方历史》197o）
    “在美学历史的地位他是无以伦比的……”（摘自—世界美术史）
    “我们不得不以骄傲的心情宣布在建筑史上少林寺前的这个建筑群起着承前启后的作用……”（摘自—顺朝建筑史）
    “在十七世纪就能创造如此的奇迹我不敢相信我的目光……”（一位法国游客）
    “这确实确实是世界第九奇迹！”（摘自美国人的评评价）
    任是白云航见多识广还是张大嘴巴看着这一切！
    确实少林寺前的这个建筑群是奇迹别的不用说光是占地就达数千亩之多其间十几座白云航见所未见的环形大桥有拱桥、木桥、石桥等等当真是好看得不得了。
    总体来说三层环形桥依山而建分三层组织交通大车、小车、骡马、行人各行其道总共十条不同大道加上三层交叉从美学和建筑学角度来说实在很难找到第二个象这样完美的建筑了。
    孙雨仪已经是拍着手赞道：“好好看啊！”
    白云航也看出门道来这建筑群是以一条鲜花为原形当真是造得极美了不知这是哪位高人出手设计的。
    旁边有知客僧当即解了白云航的疑问：“这是两位专精道路及机关设计之术的大师一位叫聂小华另一位唤叫黄顺悲都是一等一的当世大家有他们两位出马自然事半功倍这可是我们真慧大师好不容易才请来的！”
    白云航那是越看越喜欢当即询问两位高人的来历知客僧道：“我们怎么能忘记得了这两位大师呢？她们马上就来！”
    果不其然不多时少林寺就请出两位高人都是五十多岁的女子满脸笑容。
    “咱心上的石头总算着地了！咱心里压力一直很大的因为这么多人看着了！”聂小华自我评价道：“咱昨天亲自开着跑了一辆好！很好！这桥面接缝做得很平路面很平整也耐滑！一功都在我的预料之中！”
    她带着满脸的自豪说道：“咱们就在少室山附近以后每天来回都得经过这北弯窗桥天天能看到自己的得意之作心情就别提有多舒畅了！”
    另一位老设计黄顺悲更是满脸笑纹：“二十年关咱帮少林寺造过一座小桥现在这么一座天下空前绝后的巨桥又在咱的日夜操劳之下飞架在眼前这是多么幸福的事情啊！这几个月来咱天天都盯在工地上现场技术指导特别重要啊……”
    “咱是多么幸福啊！这北弯窗桥屹立在这里自己的成绩能实实在在的摆在那里看得见摸得着……”
    真道也冒充雅僧来说道：“佛虽云四大皆空但看这八棵菩提树再看这流光溢彩的桥儿我们觉得多么幸福啊……”
    不过大伙儿的想法都是一样这桥儿多宽啊！又有这么多大道这么多层次而且那标志设计得多好啊这是“严禁后退”那是“严禁大车”这是“严禁向左”……有这么高明的设计一天就是通过十几万辆大车都没问题。
    白云航兴致也来了他表了热情洋溢的讲话特别指出北弯窗桥是苏大人的关怀之下才能建设成功只有在大顺朝才能建成这种奇迹般的巨桥。
    他越看越喜欢当即叫人备了一轴豪华马车带着李玉霜她们上桥去转一转在桥上越转越有味道这桥设计得确实好啊……。
    瞧这雕栏这桥形这绿化……哪一桩不是人间杰作啊……。
    这时候孙雨仪轻轻地说了一声：“哥哥有能向前了……”
    白云航一看却是前面有一个“大车专用”的标志原来正前这道是拉货的大车专用的豪华马车不能走他想了想那不往左转吧却是一个左禁行的标志往右下行吧又看到一个禁行的标志那就回头吧好家伙！严禁回头啊！
    白云航是云里雾里不多时这桥上的人流渐渐多了大伙儿都是叫苦声一片一辆大车来回转了半天还没找到下去的路白云航赶紧找了一个少林弟子问道：“大师

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